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Fianco
Struttura del fianco realizzata in lamiera di acciaio.
Tamponamenti realizzati con pannelli di particelle di legno.
Imbottiture realizzate con una falda in poliuretano espanso senza uso di CFC.
Snodi di rotazione del sedile realizzati in resina acetalica autolubrificante e privi di manutenzione. Gli snodi del sedile sono equipaggiati con uno smorzatore realizzato con un elastomero ad alta tecnologia che alla temperatura di 20° è in grado di assorbire e trasformare in calore il 95% dell’energia di impatto del sedile in fase di ritorno automatico in posizione di riposo. Grazie a questo elemento innovativo la chiusura del sedile avviene in modo estremamente silenzioso e con un ridottissimo rimbalzo.
Il rivestimento presenta cuciture doppie con ribattitura, non è incollato all’imbottitura ed è fissato con punti metallici in punti non visibili del fianco.
Zoccolo realizzato in lamiera di acciaio che nasconde le teste delle viti dei due punti di fissaggio a terra. 

Schienale
Struttura dello schienale realizzata con un inserto in multistrato di faggio.
Imbottitura dello schienale realizzata con una falda sagomata in poliuretano espanso senza uso di CFC, autoestinguente.
Sistema di fissaggio rapido dello schienale alle fiancate realizzato in lamiera di acciaio verniciata a polveri epossidiche e clip di ritenuta in acciaio. Il sistema di fissaggio permette un rapido montaggio, smontaggio e regolazione dell’angolo dello schienale in due posizioni che differiscono tra loro di 5° anche dopo l’installazione della poltrona e senza l’uso di attrezzi, pur garantendo un bloccaggio sicuro, solido e a prova di manomissioni.
Lo schienale è completamente rivestito (anche nel lato posteriore) e il rivestimento, che presenta cuciture doppie con ribattitura, non è incollato, ma è fissato con un sistema di ancoraggio meccanico anteriore (tiraggio) e punti metallici in zone non visibili.

Sedile
Struttura in multistrato di betulla.
Supporti laterali realizzati in lamiera di acciaio e in tondino trafilato di acciaio.
Contrappesi in acciaio laminato per il ritorno a riposo per gravità del sedile.
Imbottitura realizzata con una falda sagomata in poliuretano espanso senza uso di CFC, autoestinguente.
Sedile interamente rivestito, con il rivestimento che presenta cuciture doppie con ribattitura, non è incollato all’imbottitura ed è insaccato e chiuso posteriormente con una cerniera.   
Sedile rimovibile senza la necessità di attrezzi.

Tavoletta
Piano della tavoletta di scrittura realizzato in stratificato HPL.
Meccanismo della tavoletta antipanico (alzandosi in piedi la leggera spinta verso l’alto che si esercita con le gambe sulla tavoletta garantisce l’avvio del movimento del piano fino al raggiungimento della posizione verticale di riposo dentro al fianco), composto da una struttura in lamiera di acciaio stampata e con finitura zincata nera che contiene il meccanismo interno realizzato in lega di zinco pressofusa autolubrificante che garantisce un funzionamento silenzioso ed esente da manutenzione. Dal meccanismo fuoriesce l’attacco della tavoletta realizzato con un tondino in acciaio al quale è saldato il supporto tavoletta in lamiera di acciaio imbutita. L’attacco ha una finitura verniciata a polveri epossidiche. Il meccanismo è inoltre dotato di due molle, una che garantisce il completo rientro dentro al fianco della tavoletta e al contempo la sua facile estraibilità, e una che consente la rotazione in verticale automatica della tavoletta per il funzionamento antipanico.
Tutto il gruppo tavoletta è fissato al fianco in modo da semplificare il montaggio e le eventuali operazioni di smontaggio che si possono compiere senza bisogno di smontare il fianco della poltrona.
Finitura delle parti metalliche verniciata a polveri epossidiche