L'ensemble de prévention de refoulement à double contrôle doit être certifié NSF/ANSI/CAN 61, ASSE® Listed 1015, et fourni avec des vannes à passage intégral. Le corps principal et le couvercle d'accès doivent être en fonte ductile à revêtement époxy (ASTM A 536), la bague de siège et le clapet anti-retour doivent être en NORYL™, la tige doit être en acier inoxydable (ASTM A 276) et les élastomères du disque de siège doivent être en EPDM. Les contrôles doivent être accessibles pour la maintenance sans retirer l'appareil de la ligne. L'ensemble de prévention du refoulement à double contrôle doit être un modèle ZURN WILKINS 350A.
Conformité:
- Approuvé par le Massachusetts
- NSF61
- NSF 372
- ASSE 1015
- CSA B64.5
- cUPC
- UL1469
- CIB
- NPCC
Caractéristiques:
- Le composé breveté garantit des performances fiables et durables et des caractéristiques d'écoulement améliorées.
- Installation approuvée et conforme en positions horizontale et verticale
- Revêtement époxy complet à l'intérieur et à l'extérieur du corps de la vanne éliminant l'exposition à la corrosion
- La conception légère et la longueur courte garantissent une installation facile et compacte
Mots clés : dispositif anti-retour à double contrôle, kit de réparation du dispositif anti-retour zurn, pièces du dispositif anti-retour zurn wilkins, accouplement rainuré, raccords de cloison, refoulement wilkins 350a, clapet anti-retour double, dispositif anti-retour, protection contre les risques, vanne d'arrêt