Royale

Flanc
Structure du flanc réalisée en tôle d'acier.
Remplissage réalisé avec des panneaux de particules de bois.
Rembourrage réalisé avec une couche de polyuréthane expansée sans utilisation de CFC.
Joints de rotation de l’assise réalisés en résine acétal autolubrifiante et sans entretien. Les joints de l’assise sont équipés d'un amortisseur en élastomère de haute technologie que à une température de 20 °, est capable d'absorber et de transformer 95% de l'énergie d'impact du siège en chaleur lors du retour automatique en position de repos. Grâce à cet élément innovant, l’assise se ferme d’une manière extrêmement silencieuse et avec un très petit rebond.
Le revêtement a une double couture avec rivetage, il n'est pas collé au rembourrage et est fixé avec des agrafes en points invisibles sur le flanc.
Socle réalisé en tôle d'acier qui cache les têtes de vis des deux points de fixation au sol.

Dossier
Structure du dossier avec insert en contreplaqué de hêtre.
Rembourrage du dossier réalisé avec une couche de mousse de polyuréthane expansé sans CFC, autoextinguible.
Système de fixation rapide du dossier aux flancs réalisé en tôle d'acier et clip de maintien en acier. Le système de fixation permet un montage, un démontage et un réglage rapides de l'angle du dossier en deux positions que diffèrent l'une de l'autre de 5 °, même après l'installation du fauteuil et sans l'utilisation d'outils, tout en assurant un blocage sûr, solide et sécurisé à preuve d'altération.
Le dossier est entièrement recouvert (également à l'arrière) et le revêtement, que a une double couture avec rivetage, n'est pas collé, mais est fixé avec un système d'ancrage mécanique antérieur (couture tirante) et des agrafes dans les zones invisibles.

Assise
Structure en contreplaqué de bouleau de 15 mm d'épaisseur.
Supports latéraux en tôle d'acier de 3 mm d'épaisseur et tige en acier étiré de 14 mm de diamètre.
Contrepoids en acier laminé 30x6 mm pour le retour du siège au repos par gravité.
Rembourrage réalisé avec une couche de mousse de polyuréthane profilée sans CFC, auto-extinguible (les normes de référence sont précisées en annexe), d'une densité de 40 Kg / m3 et découpé en bloc avec une épaisseur moyenne du côté au dessus de l'insert de 72 mm et 8 mm du côté sous l'insert. Le rembourrage est collé à l'insert de siège avec un adhésif à base de résine à base d'eau.
Assise entièrement rembourré, avec le revêtement à double couture avec rivetage, non pas collé au rembourrage et est ensaché et fermé à l'arrière avec une fermeture éclair.
Siège amovible sans outils.

Tablette
Plan de la tablette d'écriture en stratifié HPL
Mécanisme de la tablette anti-panique (en se levant en pied la légère poussée vers le haut exercée avec les jambes sur la tablette garantit le début du mouvement du haut jusqu'à atteindre la position verticale de repos à l'intérieur du côté), composé d'une structure en tôle acier moulée avec finition galvanisée noire que contient le mécanisme interne réalisé en alliage de zinc moulé sous pression autolubrifiant que garantit un fonctionnement silencieux et sans entretien. La fixation de la tablette sort du mécanisme, réalisée avec une tige en acier à laquelle le support de tablette en tôle emboutie est soudé. Le support a une finition peinte époxy. Le mécanisme est également équipé de deux ressorts, l'un que assure une rétraction complète de la tablette sur le côté et en même temps sa facilité d'extraction, et l'autre que permet la rotation verticale automatique de la tablette pour un fonctionnement anti-panique.
L'ensemble tablette est fixé sur le côté afin de simplifier les opérations de montage et de démontage que peuvent être effectuées sans avoir à démonter le flanc du fauteuil.
Finition des pièces métalliques peintes époxy