El conjunto de prevención de reflujo con detector de doble retención debe estar certificado según NSF/ANSI 61, ASSE® Listed 1048 y se suministrará con válvulas de compuerta de puerto completo. El cuerpo principal y la tapa de acceso deben ser de hierro dúctil revestido con epoxi (ASTM A 536), el anillo de asiento y la válvula de retención deben ser NORYL™ (certificado por NSF), el vástago debe ser de acero inoxidable (ASTM A 276) y los elastómeros del disco del asiento deben ser EPDM. La primera y la segunda válvulas de retención deben ser accesibles para mantenimiento sin necesidad de retirar el dispositivo de la línea. El conjunto de prevención de reflujo con detector de doble retención debe ser un modelo 350ADA de ZURN WILKINS.
Cumplimiento:
- Aprobado por Massachusetts,
- NSF 61
- Norma NSF 372
- Listado en ASSE® 1048
- Cumple con AWWA C510 (solo con puertas) y C550, certificación CSA® B64.5,
- Listado en cUPC®
- Clasificado UL®
- Clasificado C-UL®
- Aprobado por la USC
- Aprobado por FM®
Características:
- La instalación horizontal o vertical ofrece versatilidad y reduce el tiempo de instalación.
- La detección de fugas y uso no autorizado de agua reduce los costos a lo largo del tiempo
- El Compound Check patentado ofrece un rendimiento confiable y características de flujo mejoradas
- La falta de roscas o machos de roscar en la tapa y el cuerpo reduce la exposición a la corrosión.
Palabras clave: válvula de retención doble zurn, conjunto de detector de retención doble, dispositivo de prevención de reflujo, pernos de brida, juntas de brida, tuercas de brida, retenedor de válvula, conjunto de válvula, retenedor de asiento, accesorios de mamparo, conjunto de retenedor de tapa