Kentaur FTS-E05

Aufbau:

Türflügelkreuz 120°: Rohrsäule Ø 89 mm mit jeweils 11 stabförmigen Sperrholmen Ø 40 mm aus Stahl feuerverzinkt mit schwarzen Kunststoffkappen.

Durchgangsbegrenzung durch Stahlrahmen mit Füllstäben, Metallgehäuse mit Frontplatte für den Lesereinbau und Platzreserve für Installationen.

Der Auftragnehmer liefert eine prüffähige statische Berechnung (Last: 1,0 kN/m) mit Fundamentangaben. Herstellerqualifikation nach DIN 18800-7.

Anschluss für bauseitigen Banderder an beiden Portalpfosten vorhanden.

Sichtflächen:

- Durchgangsbegrenzung und Sperrelement feuerverzinkt.

- Türflügelkreuz Edelstahl glänzend.

Funktion:

Aggregat Typ 1.2: Die Bewegung des Türflügelkreuzes ist manuell; die Ausgangsrichtung ist elektrisch gesteuert, die Eingangsrichtung ist elektrisch gesteuert. Durch einen potentialfreien Kontakt des Auftraggebers wird ein Drehtakt freigegeben (zum Beispiel durch Kartenleser).

Aggregat Typ 2: Das Drehkreuz ist mit einem auf 1,6 Joule energiebegrenzten Niedrigenergie-Servopositionsantrieb SK-M für die automatische Zutrittskontrolle und einer aktiven Verriegelung ausgestattet. Durch ein, vom Auftraggeber gegebenes, potentialfreies Signal für die Eingangs- oder Ausgangsrichtung, wird die gewählte Drehrichtung für einen Drehtakt freigegeben. Die Drehbewegung startet durch Handanstoß. Danach dreht sich das Türflügelkreuz motorisch in die nächste Grundstellung und verriegelt. Wird nach einer einstellbaren Zeit das Drehkreuz nicht passiert, wird die Freigabe gelöscht. Das Netzausfallverhalten der Grenzpunktverriegelung ist frei wählbar. Standardeinstellung ist in Einlassrichtung gesperrt, in Auslassrichtung frei drehbar.

Personenschutz durch patentierte Grenzpunktverriegelung:

Nach einer Freigabe kann das Drehkreuz bis zur Hälfte der Drehbewegung jederzeit gestoppt und zurückgedreht werden. Somit kann ein Einklemmen von Körperteilen oder mitgeführten Gegenständen verhindert werden. Wird das Drehkreuz über die Hälfte der Drehbewegung bewegt, kann die Anlage nur noch in die freigegebene Richtung verlassen werden.

MCBF (mean cycles between failure) beträgt 4 Millionen.